O Governo de Mato Grosso asfaltou 6.236,1 quilômetros de rodovias desde 2019, uma quantidade que quase iguala os 6.400 km de asfalto que existiam no Estado até aquele ano. Esse volume de asfalto supera a totalidade de 17 estados brasileiros.
Com a meta de chegar a 7 mil km até o final de 2026, a quantidade já asfaltada seria suficiente para cobrir todas as rodovias de 13 unidades da federação, incluindo Santa Catarina, Paraíba, Rio de Janeiro e Rondônia.
No Rio Grande do Norte, seria viável asfaltar todas as estradas do estado duas vezes.
Para se ter uma ideia do tamanho da conquista, a extensão asfaltada permitiria viajar do Palácio Paiaguás em Cuiabá até Ushuaia, na Argentina, o ponto mais ao sul da América do Sul, com 500 km a mais ainda disponíveis. Deslocando-se de Oiapoque, no Amapá, ao Chuí, no Rio Grande do Sul, que totaliza 5.500 km, seria possível fazer essa jornada percorrendo menos do que foi asfaltado no Estado.
Em linha reta, os 6.200 km correspondem à distância entre Cuiabá e a Cidade do México ou entre Santa Terezinha, um dos municípios mais distantes da capital, e o Marrocos. Para ter uma ideia visual, isso equivale a 1.386 voltas ao redor do autódromo do Parque Novo Mato Grosso.
“O asfalto leva desenvolvimento. Ele melhora o escoamento da produção, reduz custos logísticos, fortalece o agronegócio e atrai novos investimentos para todas as regiões do Estado. Mas, principalmente, ele tira municípios do isolamento e conecta a população a serviços essenciais,” afirmou Marcelo de Oliveira, secretário de Estado de Infraestrutura e Logística. Além do asfalto, o governo investiu na construção de 267 pontes de concreto e na restauração de 3.778 km de rodovias, com mais de 4 mil km de asfalto executados nos 142 municípios do Estado.